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#unosguardoalfuturo: aspettando #MSCEuropa. Attualmente in costruzione presso lo stabilimento francese Chantiers de l'Atlantique di Saint Nazaire, la prima di quattro unità alimentate a LNG appartenenti alla nuova classe di navi denominata 'World' entrerà a far parte della flotta msccruisesofficial nel 2022, presumibilmente con itinerari settimanali volti alla scoperta delle perle mediterranee. Complice una stazza lorda pari a 205.700 tonnellate MSC Europa sarà in grado di ospitare al suo interno fino a un massimo di 6.850 passeggeri in 2.634 cabine oltre a 2.138 membri dell'equipaggio. 
Caratteristica distintiva della nuova unità sarà l’innovativo design futuristico e aerodinamico progettato appositamente tagliare l’onda e ridurre notevolmente l’impatto con l’acqua. La struttura superiore a forma di ‘Y’ permetterà ai passeggeri di godere appieno della bellezza dell’oceano nei giorni di navigazione.
Tra le diverse innovazioni interne non mancheranno, senza ombra di dubbio, nuove tipologie di cabine studiate appositamente per le famiglie, nuove sistemazioni in stile Infinity Veranda (già presenti a bordo di Celebrity EDGE, anch’essa concepita e costruita presso il cantiere francese), il più grande Yacht Club – il concetto di nave nella nave – di tutta la flotta che vanterà una lounge panoramica senza precedenti, un parco acquatico all’avanguardia, alcuni dei locali più in voga a bordo delle altre unità del brand, tanti cristalli Swarovski e, sembrerebbe, il primo Bionic Bar della flotta MSC Crociere. 
Dopo la loro consegna le quattro unità World Class a oggi in ordine porterano a 20 il numero di nuove navi costruite dai cantieri francesi per la compagnia negli ultimi 15 anni.

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unosguardoalfuturo, msceuropa

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