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El lado B de la Ford F-150: fallas comunes
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La Ford F-150, la camioneta más vendida en Estados Unidos, es reconocida por su durabilidad y versatilidad. A pesar de su reputación, como cualquier vehículo, tiene problemas recurrentes que los dueños experimentan con el tiempo. El paso de los años y la experiencia de los usuarios han sacado a la luz fallas que afectan a distintas generaciones de la popular pickup.
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Las transmisiones son uno de los puntos débiles. Modelos entre 2009 y 2014 con la caja de 6 velocidades a menudo presentan cambios bruscos o retrasados a partir de las 70,000 millas. Los modelos 2018-2020 con la nueva transmisión de 10 velocidades también reportan ruidos y cambios erráticos, a veces desde las 30,000 millas.
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Los motores de la F-150 también tienen su cuota de fallas. El 5.4L Triton V8, de 2004 a 2008, sufre de expulsión de bujías. El 5.0L Coyote V8 más reciente presenta un consumo excesivo de aceite, mientras que el 3.5L EcoBoost entre 2009 y 2014 puede tener fallos de encendido por condensación.
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Además, algunos modelos han tenido problemas eléctricos, de dirección y frenos. Por ejemplo, los de 2015-2017 tienen fallos en el sistema eléctrico y drenaje de batería. Los de 2010-2012 presentan pérdida de asistencia en la dirección y los de 2013-2016 problemas con el cilindro maestro de los frenos. A pesar de estos inconvenientes, la F-150 sigue siendo un líder de ventas.
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