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In Spagna e Francia si sta facendo spazio un nuovo cartello stradale: il rombo bianco su sfondo blu che indica le corsie riservate alle auto con almeno due persone a bordo, autista incluso. 

L’obiettivo è incentivare il carpooling, ossia la condivisione - formale attraverso app o informale - di un veicolo privato finalizzata alla spartizione dei costi della benzina, dei parcheggi e dei pedaggi. Si tratta di una pratica importante anche per ridurre le emissioni attraverso viaggi più efficienti (spesso le auto viaggiano con una sola persona). Possono occupare quelle corsie anche i mezzi pubblici, i taxi, i veicoli elettrici o a bassissime emissioni e quelli destinati al trasporto con disabilità.

Il rombo del carpooling - non ancora omologato all’interno del codice della strada italiano - è solo l’ultimo arrivato in Europa (ma in USA e Canada esiste da decenni). La mobilità sostenibile, infatti, non sta cambiando solo le nostre città, ma anche la segnaletica con cui dobbiamo confrontarci quotidianamente (sia verticale, sia orizzontale).

Nei Paesi Bassi, ad esempio, da anni esistono le strade a priorità ciclabile, segnalate dal cartello con il ciclista in bianco e l’automobilista in rosso, così da mostrare chiaramente la precedenza agli utenti più vulnerabili della strada. In Danimarca, invece, esistono le living street pensate per le persone, segnalate con un cartello simile a quello delle nostre zone residenziali. E ancora: il cartello danese che consente alle bici di svoltare a destra, le case avanzate, il doppio senso ciclabile e molto altro.

Di come cambia la mobilità parliamo nel podcast Città by future4cities. Tutti i lunedì, una chiacchierata con chi inventa, oggi, il futuro dei luoghi che abitiamo.

#città #mobilità #parcheggi #auto #cities

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