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Ucrania ha dado un paso decisivo para modernizar su fuerza aérea: el 30 de junio de 2026, Suecia y Ucrania firmaron un contrato en firme por 16 cazas Gripen E de nueva fabricación, fabricados por Saab. El acuerdo, valorado en unos 24.600 millones de coronas suecas (aproximadamente 2.300 millones de euros), fue suscrito con la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV) e incluye no solo las aeronaves, sino también repuestos, entrenamiento y apoyo logístico completo.

Pero eso no es todo: además de estos 16 Gripen E, cuya llegada está prevista entre 2029 y 2030, Suecia donará otros 16 cazas Gripen C/D procedentes de su propia flota, con entregas mucho más inminentes, ya a partir de comienzos de 2027. Serán estos los primeros en volar sobre el espacio aéreo ucraniano.

El Gripen fue elegido por razones muy prácticas para un país en guerra: puede despegar y aterrizar desde carreteras y pistas improvisadas, requiere muy poco mantenimiento y se puede reabastecer y rearmar en apenas diez minutos, algo clave frente a la amenaza constante de misiles rusos sobre las bases aéreas fijas. El Gripen E, además, incorpora un radar AESA de última generación, una suite de guerra electrónica avanzada y capacidad para portar el misil aire-aire de largo alcance Meteor.

Con esta incorporación, la aviación ucraniana pasará a operar una flota multinacional que ya incluye F-16 (donados por Dinamarca, Países Bajos y Noruega) y Mirage 2000 franceses. La ambición a largo plazo es mucho mayor: el acuerdo marco entre ambos países contempla la posibilidad de que Ucrania llegue a incorporar hasta 150 unidades del Gripen E/F.

Para Saab, el contrato supone además un hito comercial: es la primera venta del Gripen E a Ucrania y refuerza su posición como alternativa europea, más barata de operar, frente al F-35 estadounidense o el Eurofighter.

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