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Pendant des siècles, la Bidassoa fut un espace d’échanges et de rencontres, mais aussi de conflits. Du XVIᵉ au XVIIIᵉ siècle, les tensions autour de la pêche et du contrôle du fleuve rythment la vie locale. Les vestiges du fort Gaztelu Zahar en témoignent encore : construit sous Louis XIII puis renforcé par Vauban, il rappelle l’importance stratégique de cette position.

Au milieu du fleuve, l’île des Faisans devient un lieu majeur de négociation entre les deux royaumes, avec notamment le traité des Pyrénées en 1659. Elle conserve aujourd’hui un statut unique : administrée alternativement par la France et l’Espagne, tous les six mois.

En 1864, l’arrivée du chemin de fer fait d’Hendaye un point de passage majeur. Puis, en 1881, la société Hendaye-Plage transforme plus de 400 hectares de dunes en un quartier résidentiel tourné vers l’océan. La Belle Époque laisse une empreinte durable dans son architecture.

Aujourd’hui, Hendaye se dessine autour de trois secteurs : le centre historique, avec la villa Bakhar Etxea (dernière demeure de Pierre Loti), la Villa Mauresque, le port de Caneta, l’église Saint-Vincent et sa mystérieuse Croix Cyclique ; Hendaye-Plage, ses trois kilomètres de sable jusqu’aux Deux Jumeaux et ses villas Belle Époque, jusqu’au Château d’Abbadia ; et plus loin, la gare et le port moderne, qui prolongent cette histoire de ville de passage.

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