Hyundai confirmó que planea eliminar las transmisiones manuales de su línea global. Según su director técnico en Europa, “nadie quiere cajas manuales ya”, y los números lo confirman: en modelos como el Elantra N, solo el 30% de los compradores eligieron la versión manual en EE.UU.
La decisión se basa en baja demanda, regulaciones de emisiones, costos de producción y la eficiencia de las transmisiones automáticas modernas. En su planta de Nošovice (República Checa), donde en 2008 el 90% de los autos eran manuales, para 2023 esa cifra cayó al 24%. Resultado: se detuvo la producción.
Aunque aún quedan algunos modelos “N” con opción manual, incluso esos están en la cuerda floja. El futuro de Hyundai parece totalmente automático.
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