Chiariamolo: il punto non è mai puntare il dito contro chi usa l’auto per necessità. Tanto più in un Paese che ha chiaramente livelli di servizi di mobilità pubblici, disponibilità di mezzi in sharing e infrastrutture ciclabili molto inferiori rispetto agli altri grandi Paesi europei. Il punto è evidenziare i limiti di un modello di mobilità che ruota ancora attorno all’auto, anche in città. Ad oggi siamo il Paese in Unione europea con il più alto numero di macchine per abitante: quasi 700 ogni mille abitanti, un dato in crescita negli ultimi anni. La dipendenza dalle macchine continua a creare problemi di congestione e di inquinamento dell’aria, rendendo le strade sempre più difficili da percorrere in modo sicuro, efficiente e sostenibile. Addirittura il 25% delle emissioni di CO₂ in Europa, infatti, deriva proprio dai trasporti. La soluzione però non può essere solo sostituire le auto a combustione con le auto elettriche. Le città spesso hanno limiti di spazio fisico per le strade...