A eficiência da porteira para dentro, onde o produtor brasileiro bate recordes sucessivos de produtividade, continua encontrando barreiras severas na infraestrutura de transporte. Atualmente, o distrito de Miritituba, em Itaituba (PA), reflete um dos pontos de maior pressão logística do país. ​Com filas de caminhões que chegam a atingir 7 quilômetros de extensão, o escoamento da safra de soja pelo "Arco Norte" enfrenta um momento crítico. Este corredor, estratégico para a competitividade do grão brasileiro no mercado internacional, sofre com a sobrecarga sazonal e a falta de fluidez no transbordo para as barcaças. ​As implicações diretas: ​Aumento de Custos: A espera prolongada eleva o valor do frete e o custo operacional das transportadoras. ​Quebra de Contratos: Atrasos no Porto de Miritituba impactam diretamente o cronograma de embarque nos portos de exportação, como Barcarena e Santana. ​Perda de Competitividade: O "Custo Brasil" se manifesta na dificuldade de entregar o produto co...