Vespa revolucionó el scooter a finales de los años 40 con una decisión de ingeniería muy poco común: el cambio de marchas integrado en el puño izquierdo del manillar. Las marchas se seleccionaban girando el puño mediante un sistema mecánico conectado a la caja de cambios, lo que permitía conducir con ambos pies apoyados en la plataforma. Este enfoque mejoró la accesibilidad, la comodidad en ciudad y la facilidad de uso, ayudando a que los scooters llegaran a un público mucho más amplio. Además, demuestra cómo el diseño mecánico centrado en las personas puede redefinir una categoría entera y seguir siendo relevante durante décadas. Y tú alguna vez has utilizado alguna Vespa? 🛵💨 #tecnología #ingenieríamecánica #diseñodevehículos #historiadeltransporte #innovacióndeproductos