La Toyota Land Cruiser es un ejemplo claro de cómo la ingeniería de seguridad japonesa prioriza la gestión de energía en un accidente. En pruebas de choque controladas, un SUV de entre 2.600 y 2.800 kg impacta contra un vehículo mucho más ligero (aprox. 900–1.100 kg), y esa diferencia de masa cambia por completo cómo se reparte la fuerza desde el primer instante. Toyota combina un chasis de largueros (ladder-frame) rígido, zonas de deformación programada y una célula de habitáculo reforzada para absorber el impacto y reducir la desaceleración que reciben los ocupantes. Un vistazo técnico y directo a la física del choque y al diseño estructural que hay detrás de uno de los 4x4 más resistentes del mundo. Y tú, tienes un coche Toyota? 🤔💬 Síguenos workflowsauto para más contenido sobre tecnología ⚡ 📱 🎥: Toyota #tecnología #ingeniería #toyota #física #innovación