A nova Bear 650 inaugurou o uso de escapamento “2 em 1” para a Royal Enfield. Esse sistema, resumidamente, mantém uma pressão melhor em baixas rotações não deixando motor perder tanta pressão quando está em giro baixo, sendo interessante pra manter a força. Ele também se tomar mais leve, já que como o próprio nome sugere, ele tem duas saídas no motor que se unem em uma única ponteira de saída de gases (eliminado o segundo “tubo” de escapamento).
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