Aranceles encarecerían en mil millones los nuevos trenes y autobuses de Nueva York Este incremento afectará contratos por veintitrés mil millones de dólares destinados a modernizar la flota pública antes de que termine la década. El sobrecosto equivale a comprar casi mil autobuses nuevos o doscientos ochenta vagones de metro para las líneas principales. Las normas federales exigen el ensamblaje nacional de los vehículos, pero permiten hasta un treinta por ciento de piezas extranjeras especializadas que ahora pagan aranceles. La gobernadora Kathy Hochul solicitó una exención directa a la Casa Blanca para proteger los fondos de los contribuyentes y evitar retrasos en el servicio. La administración federal rechazó la solicitud y criticó la gestión financiera de la agencia estatal en medio de esta disputa. Los usuarios enfrentan el riesgo de que los trenes y autobuses antiguos sigan en funcionamiento durante más tiempo debido a la falta de nuevos equipos. La autoridad de transporte man...