F1 TECH
#20
EL ALERON SE ABRIO
El DRS llego para cambiar los adelantamientos: abrir una seccion del aleron trasero y reducir resistencia en recta.
No es magia, es aerodinamica aplicada al espectaculo. Menos drag, mas velocidad punta y una herramienta tactica que cambio como se ataca y se defiende.
Desde 2011, muchas carreras se leen tambien en zonas DRS.
Coches clave: Red Bull RB7 y McLaren MP4-26
Ano clave: 2011
Mikestream lo resume facil: la F1 encontro un boton para convertir aire en oportunidad.
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